ضياء الدين بلال: مَن يُهَرِّب الذَّهب؟!

تناقلت وسائط التواصل الاجتماعي، تفاصيل مُواجهة عاصفة، بين قيادة الجمارك ومدير شركة بدر للطيران.

كانت البداية؛ زيارة مُفاجئة لوفدٍ وزاري رفيعٍ إلى مطار الخرطوم، للوقوف على الأحوال والأوضاع.

أثناء استفسارات الوفد الوزاري، بدأت إفادات مسؤولي المطار تتّجه نحو اتّهام شركة بدر للطيران بتهريب الذهب، وذكر شواهد على ذلك..!

لم تكتمل الإفادات وتجف السطور، فإذا بمدير الشركة أحمد أبو شعيرة يقف ضمن الحُضُور، ليأتي رَدّه ملقياً بكرة اللهب في ملعب جهات الاختصاص في مطار الخرطوم.

-٢-

تناقلت المواقع الصحفية هذه الرواية:

بَدَا على وزير الداخلية الغضب، خلال حديثه مع المسؤولين في المطار، بحضور المدير العام للجمارك، وتحميله مسؤولية التهريب لشركة بدر للطيران.

تواصل الرواية الصحفية:

تغيّر انطباع الوزير بعد حضور أحمد أبو شعيرة، مدير طيران بدر، أثناء حديث الوزير.

حيث كشف أبو شعيرة للوزير، التفاصيل الدقيقة التي لا يعرفها، ولم يتم اطّلاعه عليها من مسؤولي المطار.

ورفض أبو شعيرة تحميل ما يحدث في تهريب الذهب إلى شركة بدر، واستدل على ذلك بأكثر من حادثةٍ تمّ اكتشافها بواسطة شركة بدر، وأفراد الأمن العاملين في الشركة.

كما أوضح للوزير، نماذج من التهريب والذي يتم بواسطة أفراد من جمارك المطار، وضرب مثلاً في ذلك بالقضية التي تحوّلت للمحكمة واكتشفها أحد أفراد الأمن في شركة بدر، والمُتّهم فيها فردٌ من الجمارك، وجد الحماية من ضباط في الجمارك بصوره او بأخرى

وحادثةٌ أخرى تم فيها اكتشاف صعود أحد أفراد الجمارك للطائرة، بلا داعٍ وبعد صُعُوده تم اكتشاف كمية من الذهب كانت تحت أحد المقاعد..!؟

-٣-

بذلك تصبح المُعادلة على هذا النحو:

اتّهامات من إدارة المطار لشركة بدر بتهريب الذهب، في مقابل أخرى، اتّهامات مضادة من الشركة تحمل شواهد ووقائع.

حتى تتّضح الصورة في كمالها وحقيقتها، علينا طرح الأسئلة الآتية:

ما هي الجهة المسؤولة عن منع التهريب وتأمين الطائرات، من كل أنواع الاختراقات؟!

بكل تأكيد هي سلطات أمن الطيران ، تحت رقابة سلطة الطيران المدني ، ودورهما معا، حماية الطائرات والمنشآت داخل المطار .